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電動(dòng)車(chē)電池充電監(jiān)測(cè)預(yù)警解決方案(一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)自行車(chē)入戶(hù)充電監(jiān)測(cè)報(bào)警設(shè)備)

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電動(dòng)車(chē)作為便捷、環(huán)保的出行方式,在全國(guó)范圍內(nèi)得到了廣泛的普及與應(yīng)用。在中國(guó),電動(dòng)自行車(chē)已成為第二大交通出行方式。然而,隨著電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量的激增,由其引發(fā)的安全事故也日益增多,尤其是電動(dòng)車(chē)電池在充電過(guò)程中可能造成的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。為此,本文提出了一套電動(dòng)車(chē)電池充電監(jiān)測(cè)預(yù)警解決方案,旨在提升電動(dòng)車(chē)使用的安全性,降低火災(zāi)等安全事故的發(fā)生概率。

電動(dòng)自行車(chē)入戶(hù)充電監(jiān)測(cè)系統(tǒng).png

電動(dòng)車(chē)(電池)入戶(hù)充電監(jiān)測(cè)斷路器方案

產(chǎn)品功能與特點(diǎn)

  • 針對(duì)性強(qiáng):此監(jiān)測(cè)斷路器專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)(電池)入戶(hù)充電問(wèn)題而設(shè)計(jì),能夠有效地識(shí)別電動(dòng)車(chē)充電行為,并自動(dòng)切斷電源,從而避免因不當(dāng)充電引發(fā)的安全事故。

  • 多回路精準(zhǔn)判斷:監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備多路輸入,能夠精確地判斷不同回路中的數(shù)據(jù)變化,并據(jù)此觸發(fā)報(bào)警機(jī)制。

  • AI算法精準(zhǔn)控制:通過(guò)人工智能算法的支持,該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地識(shí)別電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中的異常情況,并采取相應(yīng)的控制措施。

  • 多人管理與預(yù)警:支持社區(qū)、房東及物業(yè)管理方等多方參與,共同監(jiān)督和管理電動(dòng)車(chē)充電行為,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。

  • 智能化用電管理:房東可以通過(guò)智能手機(jī)實(shí)時(shí)查看樓棟內(nèi)的用電數(shù)據(jù),一旦發(fā)生漏電、電弧、過(guò)流等故障,系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出預(yù)警,便于及時(shí)處理,防止電氣火災(zāi)的發(fā)生。

電動(dòng)車(chē)(電池)入戶(hù)充電監(jiān)電流指紋方案

技術(shù)原理與優(yōu)勢(shì)

  • 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠:該方案通過(guò)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中的電流和電壓波形進(jìn)行高頻采樣,提取出上百種特征,從而精準(zhǔn)識(shí)別電動(dòng)車(chē)充電行為,并及時(shí)向相關(guān)人員發(fā)送報(bào)警信息。

  • 智能裝置:一旦檢測(cè)到電動(dòng)車(chē)充電行為,該裝置能夠自動(dòng)識(shí)別并啟動(dòng)報(bào)警機(jī)制,通過(guò)多種途徑(如報(bào)警聲、短信、APP推送等)告知管理人員。

  • 高效預(yù)警:借助先進(jìn)的電流指紋技術(shù)算法,系統(tǒng)能夠在極短的時(shí)間內(nèi)(通常不超過(guò)3秒)識(shí)別出接入電氣線(xiàn)路的設(shè)備類(lèi)型,并達(dá)到95%以上的識(shí)別率。

  • 閉環(huán)管理:通過(guò)搭建監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電行為的有效監(jiān)控,一旦出現(xiàn)違規(guī)行為,平臺(tái)能夠迅速響應(yīng)并通知相關(guān)人員進(jìn)行核實(shí)處理,形成有效的管理閉環(huán)。

  • 綜合監(jiān)控:除了監(jiān)控電動(dòng)車(chē)充電行為外,該監(jiān)管平臺(tái)還能監(jiān)測(cè)電氣線(xiàn)路中的安全隱患,如過(guò)載、漏電、故障電弧和線(xiàn)纜溫度異常等問(wèn)題,一旦檢測(cè)到這些隱患,就會(huì)立即發(fā)送報(bào)警信息,提醒相關(guān)人員進(jìn)行排查。

監(jiān)管平臺(tái)的功能與作用

  • 全天候監(jiān)控:監(jiān)管平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)不間斷監(jiān)控,確保任何時(shí)刻都能對(duì)電動(dòng)車(chē)充電行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

  • 自動(dòng)報(bào)警機(jī)制:系統(tǒng)內(nèi)置的智能預(yù)警監(jiān)測(cè)主機(jī)能夠?qū)崟r(shí)分析電氣線(xiàn)路中的數(shù)據(jù),一旦檢測(cè)到異常情況,即刻向相關(guān)人員發(fā)送報(bào)警信息。

  • 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析:監(jiān)管部門(mén)可以通過(guò)平臺(tái)后臺(tái)獲取詳盡的數(shù)據(jù)報(bào)表,了解轄內(nèi)電氣安全隱患的分布情況,進(jìn)而制定更有針對(duì)性的安全教育和預(yù)防措施。

通過(guò)上述方案的實(shí)施,不僅可以有效減少電動(dòng)車(chē)充電過(guò)程中的安全隱患,還能夠顯著提升居民對(duì)于電動(dòng)車(chē)使用安全的認(rèn)識(shí)水平,進(jìn)一步保障公共安全和社會(huì)穩(wěn)定。


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消防車(chē)道占用解決方案(疏散通道占用解決方案)

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  消防車(chē)道、疏散通道現(xiàn)狀  消防車(chē)通道是火災(zāi)發(fā)生時(shí)供消防車(chē)通行的道路,是實(shí)施滅火救援的“生命通道”,國(guó)家法律和消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)消防車(chē)通道的設(shè)置和管理有明確要求。但是,由于群眾法律和安全意識(shí)不強(qiáng)、有關(guān)單位管理不到位等原因,各地堵塞消防車(chē)通道的現(xiàn)象屢禁不止,因此影響火災(zāi)救援甚至造成人員傷亡的情況時(shí)有發(fā)生?! 「鶕?jù)原公安部消防局2017年的排查數(shù)據(jù),有11.7萬(wàn)棟高層住宅占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口,占總數(shù)的18.6%。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全國(guó)重大人員傷亡的火災(zāi)事故中,80%以上有消防通道堵塞情況;近...

智能配電站(智能配電站房綜合監(jiān)控平臺(tái)、智能配電站監(jiān)控系統(tǒng))

智能配電站(智能配電站房綜合監(jiān)控平臺(tái)、智能配電站監(jiān)控系統(tǒng))

  智能配電站通過(guò)在傳統(tǒng)配電站中引入現(xiàn)代化的傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云技術(shù)等互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)配電站的可視聽(tīng)、可感知、可預(yù)警、可處理和可優(yōu)化,是智慧能源、智慧市政和智慧社區(qū)的重要組成部分,為智慧城市的建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和有力的支撐。  1、總體功能  采集層通過(guò)安裝在電氣設(shè)備終端的采集器、傳感器,實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)量、環(huán)境狀態(tài)量和安防信息的采集;通信層通過(guò)安裝在用戶(hù)側(cè)的物聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)關(guān)(或工業(yè)DTU)、路由器、信號(hào)放大器及通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)采集信號(hào)的上傳;應(yīng)用層通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方監(jiān)控、數(shù)...